
Bezpieczne komory do testowania akumulatorów
do zgodnych z normami testów ogniw, modułów i całych systemów litowo-jonowych
Nasze innowacyjne komory do testowania akumulatorów zostały zaprojektowane z myślą o testowaniu ogniw i modułów litowo-jonowych oraz całych systemów akumulatorowych. Testy akumulatorów to złożone procesy, które wymagają przestrzegania najwyższych wymogów bezpieczeństwa, aby ograniczyć potencjalne zagrożenia do minimum.
Obsługa akumulatorów litowo-jonowych wiąże się z różnymi zagrożeniami – od przegrzania po reakcje chemiczne. Z tego powodu tak istotne jest, aby użytkownicy instalacji testowych dokładnie oceniali ryzyko i przeciwdziałali mu z pomocą przemyślanego systemu bezpieczeństwa. Dzięki rozwiązaniom BINDER sprostanie tym wyzwaniom nie stanowi problemu.
Zobacz, jak nasze rozwiązania mogą Ci pomóc w bezpiecznym testowaniu, przy jednoczesnym spełnieniu wszystkich obowiązujących przepisów.
Twoje korzyści
Rozwiązania produktowe dla niezawodnych środowisk testowych
Bezpieczna klasyfikacja i obsługa magazynów energii to kluczowy czynnik przy przeprowadzaniu wiarygodnych testów akumulatorów. Podstawą jest tu EUCAR Hazard Level – skala opracowana przez stowarzyszenie European Council for Automotive R&D, która służy do systematycznej oceny potencjalnych zagrożeń ze strony akumulatorów. Nasze środowiska testowe spełniają oczywiście wszystkie istotne normy branżowe, takie jak DIN EN IEC czy ISO.
Na podstawie tych poziomów zagrożenia opracowaliśmy w BINDER modułowe pakiety bezpieczeństwa, które są zaprojektowane dla poziomów EUCAR od 0 do 6 i które umożliwiają bezproblemowe zintegrowanie z komorami do testów temperaturowych i klimatycznych marki BINDER. Ponadto możliwe jest łączenie różnych modeli i rozmiarów. W celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa i wiarygodności każdego testu spełniamy również indywidualne wymagania klientów dotyczące poszczególnych projektów.

| Wyposażenie | Pakiet A EUCAR 0–2 | Pakiet P EUCAR 0-4 | Pakiet P+ EUCAR 0-5 | Pakiet G EUCAR 0-5 | Pakiet S EUCAR 0-6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ograniczenie temperatury urządzenia | |||||
| Klasa 2 | |||||
| Napinacz drzwi | – | ||||
| Klapa nadciśnieniowa (150 mm) | – | ||||
| Przyłącze gazu obojętnego (bez regulacji) | – | – | |||
| Detekcja temperatury | – | – | |||
| Ręczne uruchamianie | – | – | |||
| Przyłącze układu płukania i chłodzenia | – | – | |||
| Jednokolorowa sygnalizacja alarmowa | – | – | – | – | |
| Trójkolorowa sygnalizacja ostrzegawczo-alarmowa | – | – | – | ||
| Detekcja gazu CO | – | – | – | ||
| Detekcja gazu H2 | – | – | – | – | |
| Detekcja gazu O2 | – | – | – | – | |
| Układ inertyzacji (z regulacją) (sterowanie zdarzeniami → płukanie) |
– | – | – | – | |
| Elektromechaniczne ryglowanie drzwi | – | – | – | ||
| Opcjonalnie | |||||
| Dodatkowy elastyczny czujnik temperatury (przekroczenie wartości granicznej → uruchomienie CO2) |
– | – | |||
| Elektromechaniczne ryglowanie drzwi | – | – | |||
| Klapa nadciśnieniowa (200 mm) | – | ||||
| Przycisk zatrzymania awaryjnego | |||||
Testy starzeniowe – Pakiet A
Pakiet bezpieczeństwa A jest przeznaczony do testów starzeniowych niezasilanych magazynów energii dla poziomów zagrożenia EUCAR od 0 do 2.
Wyposażenie standardowe:
- Zakres temperatury: od -70°C do +120°C
- Ograniczenie temperatury: do 120°C w urządzeniu
- Niezależne, iskrobezpieczne ograniczenie temperatury klasy 2, fabrycznie ustawione na 120°C
Wyposażenie opcjonalne:
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
- Przycisk zatrzymania awaryjnego
Testy wydajnościowe – Pakiet P
Wyposażenie pakietu bezpieczeństwa P jest odpowiednie do testów starzeniowych i wydajnościowych magazynów energii do poziomu zagrożenia EUCAR 4.
Wyposażenie standardowe:
- Zakres temperatury: od -70°C do +120°C
- Niezależne, iskrobezpieczne ograniczenie temperatury klasy 2, fabrycznie ustawione na 120°C
- Zaawansowana mechaniczna blokada drzwi z dwiema wzmocnionymi klamrami
- Rewersyjna klapa odciążająca o średnicy 150 mm z przyłączem o średnicy 250 mm
- Przyłącze gazu obojętnego do ciągłej inertyzacji (bez regulacji)
Wyposażenie opcjonalne:
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
- Przycisk zatrzymania awaryjnego
- Klapa nadciśnieniowa (200 mm)
Rozszerzone testy wydajnościowe – Pakiet P Plus
Pakiet bezpieczeństwa P Plus jest odpowiedni do testów starzeniowych i rozszerzonych testów wydajnościowych magazynów energii do poziomu zagrożenia EUCAR 5.
Wyposażenie standardowe:
- Zakres temperatury: od -70°C do +110°C
- Niezależne, iskrobezpieczne ograniczenie temperatury klasy 2, fabrycznie ustawione na 120°C
- Zaawansowana mechaniczna blokada drzwi z dwiema wzmocnionymi klamrami
- Rewersyjna klapa odciążająca o średnicy 150 mm z przyłączem o średnicy 250 mm
- Przyłącze gazu obojętnego do ciągłej inertyzacji (bez regulacji)
- Przyłącze układu chłodzenia i płukania z wykorzystaniem gazu CO₂
- Dodatkowy, niezależny czujnik temperatury – uruchamia układ chłodzenia i płukania przy temperaturze 120°C
- Ręczne uruchamianie układu chłodzenia i płukania
- Alarm akustyczny i wizualny
Wyposażenie opcjonalne:
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
- Przycisk zatrzymania awaryjnego
- Klapa nadciśnieniowa (200 mm)
- Elastyczny czujnik temperatury – uruchamia CO₂ po przekroczeniu wartości granicznej
Rozszerzone testy wydajnościowe – Pakiet G
Pakiet G zawiera dodatkowe urządzenia zabezpieczające z rozszerzoną technologią czujników i jest przeznaczony do testów starzeniowych oraz rozszerzonych testów wydajnościowych magazynów energii do poziomu zagrożenia EUCAR 5.
Wyposażenie standardowe:
- Zakres temperatury: od -70°C do +110°C
- Niezależne, iskrobezpieczne ograniczenie temperatury klasy 2, fabrycznie ustawione na 120°C
- Zaawansowana mechaniczna blokada drzwi z dwiema wzmocnionymi klamrami
- Rewersyjna klapa odciążająca o średnicy 150 mm z przyłączem o średnicy 250 mm
- Przyłącze gazu obojętnego do ciągłej inertyzacji (bez regulacji)
- Przyłącze systemu chłodzenia i płukania CO2
- Dodatkowy, niezależny czujnik temperatury – do systemu chłodzenia i płukania CO2 przy temperaturze 120°C
- Ręczny system chłodzenia i płukania CO2
- Trójkolorowa sygnalizacja ostrzegawczo-alarmowa z akustycznym sygnalizatorem alarmowym
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
- Wykrywanie gazów z użyciem czujnika CO – system chłodzenia i płukania CO2
Wyposażenie opcjonalne:
- Przycisk zatrzymania awaryjnego
- Klapa nadciśnieniowa (200 mm)
- Elastyczny czujnik temperatury – uruchamia CO₂ po przekroczeniu wartości granicznej
Testy wytrzymałościowe – Pakiet S
Pakiet bezpieczeństwa S jest przeznaczony w szczególności do wymagających testów wytrzymałościowych magazynów energii i w pełni obsługuje do poziomu zagrożenia EUCAR 6.
Wyposażenie standardowe:
- Zakres temperatury: od -70°C do +110°C
- Niezależne, iskrobezpieczne ograniczenie temperatury klasy 2, fabrycznie ustawione na 120°C
- Zaawansowana mechaniczna blokada drzwi z dwiema wzmocnionymi klamrami
- Rewersyjna klapa odciążająca o średnicy 150 mm z przyłączem o średnicy 250 mm
- Przyłącze gazu obojętnego do ciągłej inertyzacji (bez regulacji)
- Przyłącze układu chłodzenia i płukania z wykorzystaniem gazu CO₂
- Dodatkowy, niezależny czujnik temperatury – uruchamia układ chłodzenia i płukania przy temperaturze 120°C
- Ręczne uruchamianie układu chłodzenia i płukania
- Trójkolorowa sygnalizacja ostrzegawczo-alarmowa z akustycznym sygnalizatorem alarmowym
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
- Wykrywanie gazów z użyciem czujników H₂, CO i O₂ – uruchamiają układ chłodzenia i płukania
- Układ inertyzacji (z regulacją)
Wyposażenie opcjonalne:
- Przycisk zatrzymania awaryjnego
- Klapa nadciśnieniowa (200 mm)
- Elastyczny czujnik temperatury – uruchamia CO₂ po przekroczeniu wartości granicznej
BINDER Customized Solutions
Szukasz dostosowanych rozwiązań do testowania akumulatorów? BINDER Customized Solutions zapewnia wsparcie od etapu konsultacji aż po realizację projektu.
Nie zwlekaj i już teraz zapytaj o rozwiązania dostosowane do Twoich potrzeb!
Testowanie akumulatorów – FAQ
Komory do testowania akumulatorów BINDER zostały zaprojektowane do testowania ogniw litowo-jonowych, modułów i systemów akumulatorowych. Są wykorzystywane do testów starzeniowych, wydajnościowych i obciążeniowych w badaniach, rozwoju, kontroli jakości oraz produkcji.
Komory spełniają wymagania odpowiednich norm i standardów przemysłowych, takich jak DIN EN EC, IEC lub ISO. Są również przystosowane do testów akumulatorów zgodnie z poziomami EUCAR Hazard Level aż do poziomu zagrożenia 6 (EUCAR Hazard Level 6).
Najważniejsze funkcje bezpieczeństwa to:
- Niezależne ograniczenie temperatury (klasa 2)
- Rewersyjna klapa odciążająca
- Mechaniczna blokada drzwi z dwiema wzmocnionymi klamrami
- Przyłącze gazu obojętnego
- Detekcja gazu (CO, H₂, O₂)
- Alarmy akustyczne i wizualne
- Elektromechaniczne ryglowanie drzwi
Tak, firma BINDER oferuje spersonalizowane rozwiązania. Każda komora do testowania akumulatorów jest konfigurowana według życzenia klienta na bazie urządzenia seryjnego oraz pakietu wyposażenia. BINDER Customized Solutions oferuje ponadto możliwość skonfigurowania w pełni zindywidualizowanego urządzenia.
Komory do testowania akumulatorów BINDER są kompatybilne z cyklerami i agregatami chłodniczymi wszystkich producentów oraz umożliwiają elastyczną integrację z istniejącymi środowiskami testowymi.
Zakres temperatury zależy od tego, które urządzenie seryjne zostało użyte jako podstawa. Na przykład inkubatory z chłodzeniem BINDER, które często są wykorzystywane jako komory do testów temperaturowych, pokrywają zakresy temperatury od -20°C do +100°C, natomiast komory dynamicznych zmian klimatycznych są dostępne dla zakresów temperatury od -70°C do +180°C. Ograniczenie temperatury jest określane przez pakiety bezpieczeństwa. Pakiet A i pakiet P: -70°C do 120°C i pakiet P Plus, pakiet G, pakiet S: -70°C do 110°C.
Możliwości kombinacji są zawsze uzależnione od konkretnych wymagań klienta. Każda konfiguracja komory do testowania akumulatorów rozpoczyna się od analizy wykonalności, podczas której sprawdzamy oraz doprecyzowujemy indywidualne wymagania klienta, a następnie na tej postawie rekomendujemy urządzenie seryjne.
Termin dostawy jest uzależniony od zakresu zamówienia. Dodatkowo czas dostawy może się różnić w zależności od długości tras transportowych w poszczególnych krajach.
Komory do testowania akumulatorów BINDER
Istnieje możliwość przebudowania komór do testowania akumulatorów zgodnie z indywidualnymi wymaganiami oraz wyposażenia ich w dodatkowe funkcje. Masz pytania? Nasi eksperci chętnie służą poradą!























